वन्दे भारत एक्सप्रेस
| वन्दे भारत एक्सप्रेस Vande Bharat Express | |
|---|---|
 _-_1st_Rake.jpg) ट्रेन 'ब्लू-व्हाइट' आ 'सेफ्रॉन-ग्रे' लिवरी मे चलैत अछि | |
| पृष्ठभूमि | |
| सेवा प्रकार | उच्च-गति रेल |
| अवस्था | सक्रिय |
| Predecessor | MEMU |
| पहिल सेवा | १५ फरबरी २०१९ |
| वेबसाइट | indianrail.gov.in |
| मार्ग | |
| Line used | ३४ |
| बोर्ड पर सेवा | |
| यात्रा कक्षा | CC Chair (Economy Class) Executive Chair (Premium Class) |
| यात्री सिट व्यवस्था |
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| पकवान सुविधासभ | ट्रेन में ही |
| अवलोकन सुविधासभ | सभ गाड़ीमे बड़का खिड़की |
| मनोरञ्जन सुविधासभ | वाईफाई इन्फोटेनमेन्ट सिस्टम |
| समानक सुविधासभ | ओव्हरहेड रैक |
| अन्य सुविधासभ |
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| प्राविधिक | |
| रेलक डिब्बा आ इञ्जजन | वन्दे भारत ट्रेनसेट [१] |
| ट्रयाक गज | 5 ft 6 in भारत के गेज १,६७६ mm (5 ft 6 in) ब्रॉड गेज |
| सञ्चालन गति | १६० किमी/घण्टा (९९ माइल/घण्टा) रानी कमलापति रेलवे स्टेशन (भोपालमे) - हजरत निजामुद्दीन (दिल्लीमे) मार्गक एक भागमे, ११० ⁇ १३० किमी/घण्टा (६८ ⁇ ८१ माइल/घण्टा) अन्य मार्गसभमे |
वन्दे भारत एक्सप्रेस (अङ्ग्रेजीः Vande Bharat Express) भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मध्यम दूरीक रेल सेवा छी। शताब्दी एक्सप्रेसक समान, ई सभ दिनक रेल सेवा अछि जे भारतीय शहरसभ केँ जोड़ैत अछि जे १० घंटा सँ कम दूरी पर अछि। रेलगाडीसभ अर्ध-उच्च गति कऽ समर्थन कऽ सकैत अछि मुदा रेलमार्गक गति क्षमता, बहुतो रोक तथा यातायातक भीड़-भाड़क कारण, सेवासभक परिचालन गति दिल्ली-भोपाल सेवाक एक खण्डमे १६० किमी/घंटा (९९ मील प्रतिघंटा) आ अन्य सेवासभमे ११०-१३० किमी/घंटा (६८-८१ मील प्रतिघंटा) तक सीमित अछि।
ट्रेन कें विशेषता आ सुविधा
[सम्पादन करी]वन्दे भारत एक्सप्रेस वास्तव मे भारतक स्वामित्व मे आबय वाला सभ सँ आधुनिक ट्रेन मे सँ एक अछि। ई जानबूझकर एकर उज्ज्वल सौंदर्यक संग मेल खाएबाक लेल अंदर सँ विमानक रूप देल गेल अछि। वंदे भारत एक्सप्रेस मे घूमि सकैत सीट अछि जे यात्रा केँ आओर अनुकूलन योग्य बनाबैत अछि। प्रत्येक डिब्बामे पैघ-पैघ खिड़की अछि, जे दर्शनीय स्थलक भ्रमण कए एकटा अद्भुत अनुभव बनबैत अछि। एहि सँ बेसी, वंदे भारत ट्रेन क खानपान सेवा अद्भुत अछि। अन्य प्रमुख सुविधासभमे स्वचालित ढोका, धुँआ अलार्म, निगरानी, गन्ध नियन्त्रण प्रणाली, जैव वैक्यूम शौचालय, संवेदी नल आदि शामिल अछि।
वर्तमान मे उत्तर पूर्वी भारत के किछु राज्य केँ छोड़िकय, वन्दे भारत एक्सप्रेस सभ राज्य मे चलैत अछि। पहिल वन्दे भारत फरवरी २०१९ मे दिल्ली सं वाराणसी के बीच भेल छल. प्रयागराज सँ गुजरैत ई एकमात्र वन्दे भारत अछि, जकर औसत गति १०० किमी प्रति घंटा सँ बेसी अछि।[२] दिल्ली सँ वाराणसीक बीच ७६९ किमी. ई दूरी ई ट्रेन आठ घंटा मे तय करैत अछि। एहिमे दूटा एग्जीक्यूटिव चेयर कार आ १४ टा चेयर कार लगैत अछि। यद्यपि ई ट्रेन दोसर ट्रेनक तुलनामे कम समय लैत अछि, मुदा दिल्ली सँ प्रयागराज धरि छह आ वाराणसी धरि आठ घंटा लगातार बैसल रहनाइ यात्री सभक लेल आसान नहि अछि। आब चर्चा एहि बातक अछि जे एहिमे अगिला साल स्लीपर कोच लगाओल जा सकैत अछि। एकरा चेन्नई स्थित इंट्रिगल कोच फैक्ट्री मे डिजाइन कएल गेल अछि।
सक्रिय सेवाएँ
[सम्पादन करी]| क्र.सं. | ट्रेन का नाम | गाड़ी संख्या | मूल स्टेशन | टर्मिनल स्टेशन | क्षेत्र | रुकती | डिब्बे | आवृत्ति. | दूरी | यात्रा के समय | रफ़्तार | उद्घाटन समारोह | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| अधिकतम | औसत | ||||||||||||
| १ | नई दिल्ली-वाराणसी वंदे भारत एक्सप्रेस | २२४३६/२२४३५ | नई दिल्ली | वाराणसी जंक्शन | एन.आर. | २ | १६ | गुरु को छोड़कर | ७५९ किमी (४७२ मील) | ०८ घंटे ०० मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ९५ किमी/घंटा (५९ मील प्रति घंटे) | १५ फरवरी २०१९ |
| २ | नई दिल्ली-श्री माता वैष्णो देवी कटरा वंदे भारत एक्सप्रेस | २२४३९/२२४४० | नई दिल्ली | श्री माता वैष्णो देवी कटरा | एन.आर. | ३ | १६ | मंगल को छोड़कर | ६५५ किमी (४०७ मील) | ०८ घंटे ०० मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ८२ किमी/घंटा (५१ मील प्रति घंटे) | ३ अक्टूबर २०१९ |
| ३ | मुंबई सेंट्रल-गांधीनगर कैपिटल वंदे भारत एक्सप्रेस | २०९०१/२०९०२ | मुंबई सेंट्रल | गांधीनगर राजधानी | डब्ल्यूआर | ५ | १६ | बुध को छोड़कर | ५२२ किमी (३२४ मील) | ०६ घंटे २५ मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ८१ किमी/घंटा (५० मील प्रति घंटे) | ३० सितंबर २०२२ |
| ४ | नई दिल्ली-अम्ब अंदौरा वंदे भारत एक्सप्रेस | २२४४७/२२४४८ | नई दिल्ली | अंब अंदौरा | एन.आर. | ४ | १६ | शुक्र को छोड़कर | ४१२ किमी (२५६ मील) | ०५ घंटे १५ मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ७९ किमी/घंटा (४९ मील प्रति घंटे) | १३ अक्टूबर २०२२ |
| ५ | एमजीआर चेन्नई सेंट्रल-मैसूर वंदे भारत एक्सप्रेस | २०६०७/२०६०८ | एमजीआर चेन्नई सेंट्रल | मैसूर जंक्शन | एसआर | २ | १६ | बुध को छोड़कर | ४९७ किमी (३०९ मील) | ०६ घंटे ३० मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ७६ किमी/घंटा (४७ मील प्रति घंटे) | ११ नवंबर २०२२ |
| ६ | बिलासपुर-नागपुर वंदे भारत एक्सप्रेस | २०८२५/२०८२६ | बिलासपुर जंक्शन | नागपुर जंक्शन | एसईसीआर | ४ | ८ | शनिवार को छोड़कर | ४१२ किमी (२५६ मील) | ०५ घंटे ३० मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ७७ किमी/घंटा (४८ मील प्रति घंटे) | ११ दिसंबर २०२२ |
| ७ | हावड़ा-न्यू जलपाईगुड़ी वंदे भारत एक्सप्रेस | २२३०१/२२३०२ | हावड़ा जंक्शन | न्यू जलपाईगुड़ी जंक्शन | एर | ३ | १६ | बुध को छोड़कर | ५६६ किमी (३५२ मील) | ०७ घंटे ३० मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ७५ किमी/घंटा (४७ मील प्रति घंटे) | ३० दिसंबर २०२२ |
| ८ | विशाखापत्तनम-सिकंदराबाद वंदे भारत एक्सप्रेस | २०८३३/२०८३४ | विशाखापत्तनम जंक्शन | सिकंदराबाद जंक्शन | ईसीओआर | ५ | १६ | रवि को छोड़कर | ६९८ किमी (४३४ मील) | ०८ घंटे ३० मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ८२ किमी/घंटा (५१ मील प्रति घंटे) | १५ जनवरी २०२३ |
| ९ | मुंबई सीएसएमटी-सोलापुर वंदे भारत एक्सप्रेस | २२२२५/२२२२६ | मुंबई सीएसएमटी | सोलापुर | करोड़ | ५ | १६ | बुध को छोड़कर (२२२२५)
गुरु को छोड़कर (२२२२६) |
४५४ किमी (२८२ मील) | ०६ घंटे ३५ मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ६९ किमी/घंटा (४३ मील प्रति घंटे) | १० फरवरी २०२३ |
| १० | मुंबई सीएसएमटी-साईंनगर शिरडी वंदे भारत एक्सप्रेस | २२२२३/२२२२४ | मुंबई सीएसएमटी | साईनगर शिर्डी | करोड़ | ४ | १६ | मंगल को छोड़कर | ३४१ किमी (२१२ मील) | ०५ घंटे ५ मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ६७ किमी/घंटा (४२ मील प्रति घंटे) | |
| ११ | रानी कमलापति (हबीबगंज)-हज़रत निज़ामुद्दीन वंदे भारत एक्सप्रेस | २०१७१/२०१७२ | हबीबगंज (रानी कमलापति) | हज़रत निज़ामुद्दीन | डब्ल्यूसीआर | ३ | १६ | शनिवार को छोड़कर | ७०२ किमी (४३६ मील) | ०७ घंटे ३० मिनट | १६० किमी/घंटा (९९ मील प्रति घंटे) | ९२ किमी/घंटा (५७ मील प्रति घंटे) | १ अप्रैल २०२३ |
| १२ | सिकंदराबाद-तिरुपति वंदे भारत एक्सप्रेस | २०७०१/२०७०२ | सिकंदराबाद जंक्शन | तिरुपति | एससीआर | ४ | १६ | मंगल को छोड़कर | ६६२ किमी (४११ मील) | ०८ घंटे १५ मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ८० किमी/घंटा (५० मील प्रति घंटे) | ८ अप्रैल २०२३ |
| १३ | एमजीआर चेन्नई सेंट्रल-कोयंबटूर वंदे भारत एक्सप्रेस | २०६४३/२०६४४ | एमजीआर चेन्नई सेंट्रल | कोयंबटूर जंक्शन | एसआर | ३ | ८ | बुध को छोड़कर | ४९५ किमी (३०८ मील) | ०६ घंटे ०० मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ८२ किमी/घंटा (५१ मील प्रति घंटे) | |
| १४ | अजमेर- दिल्ली छावनी वंदे भारत एक्सप्रेस | २०९७७/२०९७८ | अजमेर जंक्शन | दिल्ली छावनी | एनडब्ल्यूआर | ४ | १६ | बुध को छोड़कर | ४२९ किमी (२६७ मील) | ०५ घंटे १५ मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ८२ किमी/घंटा (५१ मील प्रति घंटे) | १२ अप्रैल २०२३ |
| १५ | कासरगोड - तिरुवनंतपुरम वंदे भारत एक्सप्रेस (कोट्टायम के माध्यम से) | २०६३३/२०६३४ | कासरगोड | तिरुवनंतपुरम सेंट्रल | एसआर | ८ | १६ | गुरु को छोड़कर | ५८६ किमी (३६४ मील) | ०८ घंटे १० मिनट | ११० किमी/घंटा (६८ मील प्रति घंटे) | ७२ किमी/घंटा (४५ मील प्रति घंटे) | २५ अप्रैल २०२३ |
| १६ | हावड़ा-पुरी वंदे भारत एक्सप्रेस | २२८९५/२२८९६ | हावड़ा जंक्शन | पुरी | एसईआर | ७ | १६ | गुरु को छोड़कर | ५०० किमी (३१० मील) | ०६ घंटे २५ मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ७८ किमी/घंटा (४८ मील प्रति घंटे) | १८ मई २०२३ |
| १७ | देहरादून-आनंद विहार टर्मिनल वंदे भारत एक्सप्रेस | २२४५८/२२४५७ | देहरादून टर्मिनल | दिल्ली आनंद विहार | एन.आर. | ६ | ८ | बुध को छोड़कर | ३०२ किमी (१८८ मील) | ०४ घंटे ४५ मिनट | ११० किमी/घंटा (६८ मील प्रति घंटे) | ६४ किमी/घंटा (४० मील प्रति घंटे) | २५ मई २०२३ |
| १८ | न्यू जलपाईगुड़ी-गुवाहाटी वंदे भारत एक्सप्रेस | २२२२७/२२२२८ | न्यू जलपाईगुड़ी जंक्शन | गुवाहाटी | एनएफआर | ५ | ८ | मंगल को छोड़कर | ४०७ किमी (२५३ मील) | ०५ घंटे ३० मिनट | ११० किमी/घंटा (६८ मील प्रति घंटे) | ७४ किमी/घंटा (४६ मील प्रति घंटे) | २९ मई २०२३ |
| १९ | मुंबई सीएसएमटी-मडगांव वंदे भारत एक्सप्रेस | २२२२९/२२२३० | मुंबई सीएसएमटी | मडगांव जंक्शन | करोड़ | ७ | ८ | शुक्र को छोड़कर | ५८१ किमी (३६१ मील) | ०७ घंटे ४५ मिनट | १२० किमी/घंटा (७५ मील प्रति घंटे) | ७५ किमी/घंटा (४७ मील प्रति घंटे) | २७ जून २०२३ |
| २० | पटना-रांची वंदे भारत एक्सप्रेस | २२३४९/२२३५० | पटना जंक्शन | रांची जंक्शन | ईसीआर | ५ | ८ | मंगल को छोड़कर | ३७९ किमी (२३५ मील) | ०६ घंटे ०० मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ६३ किमी/घंटा (३९ मील प्रति घंटे) | |
| २१ | केएसआर बेंगलुरु-धारवाड़ वंदे भारत एक्सप्रेस | २०६६१/२०६६२ | केएसआर बेंगलुरु सिटी जं | धारवाड़ | एसडब्ल्यूआर | ३ | ८ | मंगल को छोड़कर | ४९५ किमी (३०८ मील) | ०६ घंटे २५ मिनट | ११० किमी/घंटा (६८ मील प्रति घंटे) | ७६ किमी/घंटा (४७ मील प्रति घंटे) | |
| २२ | रानी कमलापति (हबीबगंज)-रीवा वंदे भारत एक्सप्रेस | २०१७३/ २०१७४ | हबीबगंज (रानी कमलापति) | रीवा टर्मिनल | डब्ल्यूसीआर | ८ | ८ | मंगल को छोड़कर | ५६८ किमी (३५३ मील) | ०८ घंटे ०० मिनट | ११० किमी/घंटा (६८ मील प्रति घंटे) | ७१ किमी/घंटा (४४ मील प्रति घंटे) | |
| २३ | इंदौर-नागपुर वंदे भारत एक्सप्रेस | २०९११/२०९१२ | इंदौर जंक्शन | नागपुर जंक्शन | डब्ल्यूआर | ४ | ८ | रवि को छोड़कर | ६३६ किमी (३९५ मील) | ०८ घंटे २० मिनट | ११० किमी/घंटा (६८ मील प्रति घंटे) | ७६ किमी/घंटा (४७ मील प्रति घंटे) | |
| २४ | जोधपुर-साबरमती (अहमदाबाद) वंदे भारत एक्सप्रेस | १२४६१/१२४६२ | जोधपुर जंक्शन | साबरमती जंक्शन | एनडब्ल्यूआर | ५ | ८ | मंगल को छोड़कर | ४४९ किमी (२७९ मील) | ०६ घंटे ०० मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ७५ किमी/घंटा (४७ मील प्रति घंटे) | ७ जुलाई २०२३ |
| २५ | गोरखपुर-लखनऊ चारबाग वंदे भारत एक्सप्रेस | २२५४९/२२५५० | गोरखपुर जंक्शन | लखनऊ चारबाग | नेर | २ | ८ | शनिवार को छोड़कर | २९६ किमी (१८४ मील) | ०४ घंटे १० मिनट | ११० किमी/घंटा (६८ मील प्रति घंटे) | ७१ किमी/घंटा (४४ मील प्रति घंटे) | |
| २६ | उदयपुर शहर-जयपुर वंदे भारत एक्सप्रेस | २०९७९/२०९८० | उदयपुर शहर | जयपुर जंक्शन | एनडब्ल्यूआर | ७ | ८ | मंगल को छोड़कर | ४२५ किमी (२६४ मील) | ०६ घंटे २० मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ६९ किमी/घंटा (४३ मील प्रति घंटे) | २४ सितंबर २०२३ |
| २७ | एमजीआर चेन्नई सेंट्रल-विजयवाड़ा वंदे भारत एक्सप्रेस | २०६७७/२०६७८ | एमजीआर चेन्नई सेंट्रल | विजयवाड़ा जंक्शन | एसआर | ४ | ८ | मंगल को छोड़कर | ५१४ किमी (३१९ मील) | ०६ घंटे ४० मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ७७ किमी/घंटा (४८ मील प्रति घंटे) | |
| २८ | चेन्नई एग्मोर-तिरुनेलवेली वंदे भारत एक्सप्रेस | २०६६५/२०६६६ | चेन्नई एग्मोर | तिरुनेलवेली जंक्शन | एसआर | ६ | ८ | मंगल को छोड़कर | ६५० किमी (४०० मील) | ०७ घंटे ५० मिनट | ११० किमी/घंटा (६८ मील प्रति घंटे) | ८३ किमी/घंटा (५२ मील प्रति घंटे) | |
| २९ | काचीगुडा-यशवंतपुर वंदे भारत एक्सप्रेस | २०७०३/२०७०४ | काचीगुडा | यशवन्तपुर जंक्शन | एससीआर | ४ | ८ | बुध को छोड़कर | ६१२ किमी (३८० मील) | ०८ घंटे १५ मिनट | ११० किमी/घंटा (६८ मील प्रति घंटे) | ७४ किमी/घंटा (४६ मील प्रति घंटे) | |
| ३० | पटना-हावड़ा वंदे भारत एक्सप्रेस | २२३४८/२२३४७ | पटना जंक्शन | हावड़ा जंक्शन | ईसीआर | ७ | ८ | बुध को छोड़कर | ५३२ किमी (३३१ मील) | ०६ घंटे ३५ मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ८१ किमी/घंटा (५० मील प्रति घंटे) | |
| ३१ | रांची-हावड़ा वंदे भारत एक्सप्रेस | २०८९८/२०८९७ | रांची जंक्शन | हावड़ा जंक्शन | एसईआर | ६ | ८ | मंगल को छोड़कर | ४५८ किमी (२८५ मील) | ०७ घंटे ०५ मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ६५ किमी/घंटा (४० मील प्रति घंटे) | |
| ३२ | पुरी-राउरकेला वंदे भारत एक्सप्रेस | २०८३६/२०८३५ | पुरी | राउरकेला जंक्शन | ईसीओआर | ५ | ८ | शनिवार को छोड़कर | ५०६ किमी (३१४ मील) | ०७ घंटे ४५ मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ६५ किमी/घंटा (४० मील प्रति घंटे) | |
| ३३ | कासरगोड - तिरुवनंतपुरम वंदे भारत एक्सप्रेस (अलप्पुझा के माध्यम से) | २०६३१/२०६३२ | कासरगोड | तिरुवनंतपुरम सेंट्रल | एसआर | ८ | ८ | सोमवार को छोड़कर (२०६३२)
मंगलवार को छोड़कर (२०६३१) |
५७४ किमी (३५७ मील) | ०८ घंटे ०५ मिनट | ११० किमी/घंटा (६८ मील प्रति घंटे) | ७१ किमी/घंटा (४४ मील प्रति घंटे) | |
| ३४ | अहमदाबाद-जामनगर वंदे भारत एक्सप्रेस | २२९२५/२२९२६ | अहमदाबाद जंक्शन | जामनगर | डब्ल्यूआर | ६ | ८ | बुध को छोड़कर (२२९२६)
मंगल को छोड़कर (२२९२५) |
३३१ किमी (२०६ मील) | ०४ घंटे २५ मिनट | ११० किमी/घंटा (६८ मील प्रति घंटे) | ७५ किमी/घंटा (४७ मील प्रति घंटे) | |
| ३५ | वाराणसी-नई दिल्ली वंदे भारत एक्सप्रेस | २२४१५/२२४१६ | वाराणसी जंक्शन | नई दिल्ली | एन.आर. | २ | १६ | मंगल को छोड़कर | ७५९ किमी (४७२ मील) | ०८ घंटे ०५ मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ९४ किमी/घंटा (५८ मील प्रति घंटे) | १८ दिसंबर २०२३ |
| ३६ | आनंद विहार-अयोध्या धाम वंदे भारत एक्सप्रेस | २२४२६/२२४२५ | दिल्ली आनंद विहार | अयोध्या धाम | एन.आर. | २ | ८ | बुध को छोड़कर | ६२८ किमी (३९० मील) | ०८ घंटे २० मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ७५ किमी/घंटा (४७ मील प्रति घंटे) | ३० दिसंबर २०२३ |
| ३७ | एसएमवीडी कटरा-नई दिल्ली वंदे भारत एक्सप्रेस | २२४७८/२२४७७ | श्री माता वैष्णो देवी कटरा | नई दिल्ली | एन.आर. | ३ | १६ | बुध को छोड़कर | ६५५ किमी (४०७ मील) | ०८ घंटे ०० मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ८२ किमी/घंटा (५१ मील प्रति घंटे) | |
| ३८ | अमृतसर- दिल्ली जंक्शन वंदे भारत एक्सप्रेस | २२४८८/२२४८७ | अमृतसर जंक्शन | दिल्ली जंक्शन | एन.आर. | ५ | ८ | शुक्र को छोड़कर | ४४७ किमी (२७८ मील) | ०५ घंटे ३० मिनट | १३० किमी/घंटा (८१ मील प्रति घंटे) | ८१ किमी/घंटा (५० मील प्रति घंटे) | |
| ३९ | कोयंबटूर-बेंगलुरु छावनी वंदे भारत एक्सप्रेस | २०६४२/२०६४१ | कोयंबटूर जंक्शन | बेंगलुरु छावनी | एसआर | ५ | ८ | गुरु को छोड़कर | ३७४ किमी (२३२ मील) | ०६ घंटे ३० मिनट | ११० किमी/घंटा (६८ मील प्रति घंटे) | ५८ किमी/घंटा (३६ मील प्रति घंटे) | |
| ४० | मंगलुरु सेंट्रल-मडगांव वंदे भारत एक्सप्रेस | २०६४६/२०६४५ | मंगलुरु सेंट्रल | मडगांव जंक्शन | एसआर | २ | ८ | गुरु को छोड़कर | ३१९ किमी (१९८ मील) | ०४ घंटे ३५ मिनट | १२० किमी/घंटा (७५ मील प्रति घंटे) | ७० किमी/घंटा (४३ मील प्रति घंटे) | |
| ४१ | जालना-मुंबई सीएसएमटी वंदे भारत एक्सप्रेस | २०७०५/२०७०६ | जलना | मुंबई सीएसएमटी | एससीआर | ६ | ८ | बुध को छोड़कर | ४३५ किमी (२७० मील) | ०७ घंटे २० मिनट | ११० किमी/घंटा (६८ मील प्रति घंटे) | ५९ किमी/घंटा (३७ मील प्रति घंटे) | |
एहो सभ देखी
[सम्पादन करी]सन्दर्भ सामग्रीसभ
[सम्पादन करी]- ↑ "Vande Bharat Express Trainset (V2.0) - Maintenance Manual, Specification name IRCAMTECH/GWL/2022-23/T-18/MM/2.0" (PDF)। rdso.indianrailways.com। अन्तिम पहुँच 22 September 2022।
- ↑ "Vande Bharat Sleeper Train: दिल्ली-वाराणसी वंदे भारत को मिल सकता है स्लीपर कोच, जानें कब तक करना होगा इंतजार"। Amar Ujala (हिन्दीमे)। 6 October 2023। अन्तिम पहुँच 4 November 2023।